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Viagens-pelo-Mundo

10/23/2014

Ana Moura *Filme: Os gatos não têm vertigens* Clandestinos do Amor

10/20/2014

DOIS FILMES PORTUGUESES NO TOP DO BOX OFFICE EM 2014



DOIS FILMES PORTUGUESES NO TOP DO BOX OFFICE EM 2014
OS GATOS NÃO TÊM VERTIGENS E OS MAIAS CONTINUAM EM EXIBIÇÃO NO CIRCUITO COMERCIAL, CONSTITUINDO GRANDES ÊXITOS DE BILHETEIRA, O QUE É SURPREENDENTE, POIS TRATA-SE DE DOIS FILMES DE GRANDE QUALIDADE. O REALIZADOR DE OS GATOS NÃO TÊM VERTIGENS JÁ NOS HABITUOU A ESGOTAR LOTAÇÕES COM OS SEUS FILMES COM A SORAIA CHAVES, MAS ESTE FILME TEM COMO ATRIZ PRINCIPAL A MARIA DO CÉU GUERRA, ATRIZ FABULOSA, MAS COM MAIS DE 70 ANOS. APESAR DA ATRIZ SER UMA SENHORA IDOSA E DE SER UM FILME TESTAMENTO DE ANTÓNIO PEDRO DE VASCONCELOS, A VERDADE É QUE O FILME É MUITO BEM FEITO E QUE O AEGUMENTO É MUITO SEDUTOR. MAS JÁ O MESMO NÃO SE PODE DIZER DE JOÃO BOTELHO, O QUAL INCLUSIVAMENTE TEVE QUE RECORRER AO CIRCUITO PARALELO DOS CINE CLUBES PARA EXIBIR O O SEU ALIÁS ADMIRÁVEL FILME DO DESASSOSSEGO. MAS AGORA COM O SEU ÚLTIMO FILME OS MAIAS ESTREOU COM ÊXITO E CONTINUA EM BELEZA NO CIRCUITO COMERCIAL. E O SEU TOP NO BOX OFFICE ATÉ JÁ MOTIVOU UMA NOVA EDIÇÃO DE LUXO DO ADMIRÁVEL ROMANCE DE EÇA DE QUEIRÓS. ESTÁ DE PARABÉNS O CINEMA PORTUGUÊS E ESTÃO DE PARABÉNS OS ESPETADORES EM GERAL. E EU TAMBÉM ESTOU DE PARABÉNS, POIS VI ESTES DOIS FILMES NAS SALAS DOS CINENEMAS LUSOMNDO.
ANTÓNIO ROCHA

5/15/2014

CRUZEIRO NO MAIOR NAVIO DO MUNDO

O OASIS OF THE SEAS, O MAIOR NAVIO DO MUNDO

O OASIS OF THE SEAS EM CHARLOTTE

O OASIS OF THE SEAS EM PHILIPSBURG
O OASIS OF THE SEAS EM NASSAU

O BOARDWALK, COM O PRIMEIRO
CARROSSEL INSTALADO NUM NAVIO

O ROYAL PROMENADE, NO 5º DECK DO NAVIO
O ROYAL PROMENADE
O ROYAL PROMENADE
O ROYAL PROMENADE
O ROYAL PROMENADE

O ROYAL PROMENADE
O CENTRAL PARK, NO 8º DECK DO NAVIO
O CENTRAL PARK
O CENTRAL PARK
O CENTRAL PARK
O CENTRAL PARK
A ÁREA DAS PISCINAS, DOS JACUZZIS
E DO SOLÁRIO NO 15º E 16º DECKS
A ÁREA DAS PISCINAS , DOS JACUZZIS E DO SOLÁRIO
A ÁREA DAS PISCINAS, DOS JACUZZIS E DO SOLÁRIO

O RISING TIDE BAR NO 5º DECK
O RISING TIDE BAR NO 8º DECK
COM O CARLOS E COM A CARMEN
NO RESTAURANTE SONATA
MAPA DO ITINERÁRIO
EM SAINT THOMAS
EM SAINT MAARTEN COM O GUIA ANTHONY

EM SAIMT MAARTEN, COM UMA MEXICANA
EM NASSAU, NAS BAHAMAS



CITY TOUR DE MIAMI


O NOSSO HOTEL EM MIAMI BEACH,
O HOTEL CASABLANCA ON THE OCEAN,
NO QUILLINS BOULEVARD

A OCEAN DRIVE, EM MIAMI BEACH

NO MONUMENTO AO HOLOCAUSTO,
EM MIAMI CITY
NO HOTEL BILLTIMORE,
EM MIAMI CITY
COM A JENNY E O PIERRE, NA LITTLE HAVANA,
EM MIAMI CITY


EVERGLADES NATIONAL PARK

O PARQUE EVERGLADES, PERTO DE MIAMI

O PARQUE EVERGLADES


O ALIGATOR NO PARQUE EVERGLADES
CRUZEIRO NO PARQUE EVERGLADES
NO CRUZEIRO, COM A JENNY E O PIERRE


O GUIA LOCAL COM O ALLIGADOR
UMA FOTO COM O ALLIGATOR

UMA VIAGEM DE SONHO NO MAIOR NAVIO DO MUNDO

Já fiz dois cruzeiros nas Caraíbas, mas resolvi fazer um terceiro cruzeiro nessa zona do globo que tem ilhas paradisíacas e belas praias selvagens rodeadas de coqueiros e de palmeiras. Mas desta vez o motivo principal foi o navio em que viajei. É que viajei no maior navio do mundo, maior que o Titanic ou o Queen Mary, o Oasis of the Seas. É um navio moderníssimo, muito recente, pois foi construído em 2003 e foi lançado ao mar em 2008. A minha primeira opção até foi fazer um cruzeiro nos Emiratos Árabes Unidos, com partida do Dubai. Mas a possibilidade de viajar no Oasis of the Seas entusiasmou-me tanto que optei por um cruzeiro nas Caraíbas no maior navio do mundo. A minha agência de viagens, a Berrelhas Turismo, de Viseu, conseguiu arranjar-me uma promoção numa cabine interior. Mas convém esclarecer que a cabine era uma cabine ampla e luxuosa. E convém esclarecer também que o preço foi muito superior aos preços que tinha pago nos cruzeiros da Pullmantur. É que um cruzeiro no Oasis of the Seas é realmente um cruzeiro de ricos. Havia no navio pessoas que optaram por suites e que pagaram só pelo cruzeiro, independentemente da parte aérea, cerca de 4000 euros.
A companhia proprietária do Oasis of the Seas é a Royal Caribbean, uma companhia americana que é a maior do mundo. A nossa viagem foi das primeiras do Oasis of the Seas, pois o navio fez a sua viagem inaugural em Dezembro de 2009. O navio estava ancorado num porto perto de Miami. Tive portanto que voar previamente de Madrid para Miami. E como não conhecia esta importante cidade dos Estados Unidos, aproveitei para conhecer Miami e também para conhecer o Everglades National Park, que é um dos mais importantes parques naturais do mundo. E desde já sublinho que foi só no Parque Everglades que me apercebi da natureza pantanosa do Estado da Florida. A grande atracção do parque é o alligator, uma espécie de jacaré muito rara, que aparece no meio das ervas altas e afiadas (glades) que dão o nome ao parque. Quanto a Miami, Miami, com os seus rios, os seus canais e o seu mar, é para mim a Veneza da América do Norte. Aliás, Miami é um nome índio que significa muita água.
Mas a parte mais importante desta viagem foi o cruzeiro no navio Oasis of the Seas. No dia aprazado para a partida, deixei Miami e dirigi-me ao porto de Fort Lauderdale, onde estava o Oasis of the Seas. E a minha primeira impressão ao ver o navio foi de grande espanto, pois o Oasis of the Seas mais parecia um arranha-céus. O navio tem 16 andares e o seu comprimento é de 360 metros. O navio é tão grande que demorei mais de uma hora para chegar à minha cabine. Os três primeiros dias que passei no navio foram de navegação. Aliás, o Oasis of the Seas só atracou em três ilhas, Saint Thomas, Saint Maarten e Bahamas, pois poucas ilhas das Caraíbas têm portos suficientemente grandes para poderem receber tal navio. E eu aproveitei os três primeiros dias de navegação para conhecer o navio.
E assim, no segundo dia passei toda a manhã no Royal Promenade, no 5º deck, que é uma autêntica rua no interior do navio, mas uma rua deslumbrante, cheia de bares, de cafés, de restaurantes, de esplanadas e de lojas luxuosas. Nessa rua, que é um autêntico passeio de reis, os reis, no critério da Royal Caribbean, são os passageiros. E a verdade é que neste barco de luxo os passageiros têm tratamento de reis. No segundo dia passei toda a manhã no Central Park, no 8º deck, que é um frondoso parque tropical a céu aberto. Tem árvores, tem arbustos, tem vegetação, tem tudo para ser um parque. E ao cair da tarde até se ouve o canto das aves, suponho que através de uma gravação. A área das piscinas, dos jacuzzis e do solário situa-se no 15º deck. No 16º deck está o restaurante com serviço de buffet. E para abrir o apetite, neste deck também se pode fazer surf num simulador de ondas. No Board Walk, situado no 6º deck, podemos andar no primeiro carrossel instalado num navio. O Oasis of the Seas tem também um bar, o Rising Tide Bar, que se movimenta para cima e para baixo do 5º para o 8º deck e vice-versa. Os leitores podem ver fotos deste bar, bem como de outros espaços do navio e também de Miami e do Parque Everglades, no meu blogue de viagens pelo mundo. O navio tem ainda um enorme casino o Casino Royal, e quatro grandes teatros, o Aqua Theater, o Studio B, o Comedy Live e o Opal Theater. Os espectáculos a que assisti foram todos de grande nível.
Viajaram neste cruzeiro 6000 passageiros, metade dos quais eram norte-americanos. O que é curioso é que iam no barco 90 portugueses e apenas 60 espanhóis. E iam 190 brasileiros. Ouvia-se muito a língua portuguesa em todos os sítios do navio. Todos os passageiros com quem contactei foram muito simpáticos para comigo, inclusivamente uma senhora da alta sociedade de Boston, a mais fechada de todas as altas sociedades do mundo. Conheci essa senhora no parque tropical do navio e essa senhora logo se dispôs a tirar-me algumas fotografias. Depois sentei-me num banco do parque e conversámos durante mais de meia hora. A senhora de Boston falava com uma certa afectação, mas foi sempre tão simpática para comigo que esses momentos que passei com a senhora de Boston no Central Park foram dos momentos mais felizes da minha vida. Mas tanto no Central Park, como no Royal Promenade, como noutros lugares do Oasis of the Seas, passei momentos absolutamente inesquecíveis. Enfim, foi uma viagem de sonho no maior navio do mundo.

O NAVIO


CLASSE E TIPO - OASIS
PASSAGEIROS - 6000

TRIPULANTES - 2164

COMPRIMENTO - 360 metros
TONELAGEM - 200000 toneladas
DECKS (ANDARES) - 16
VELOCIDADE - 22 NÓS
ANO DE CONSTRUÇÃO - 2003
LANÇADO AO MAR - 2008
VIAGEM INAUGURAL - 5-12-2009

ITINERÁRIO DA VIAGEM

DIA 17 - VOO MADRID - MIAMI
DIA 18 , 19 E 20
ESTADIA EM MIAMI
(CITY TOUR E PARGUE EVERGLADES)
DIAS 20 A 27 CRUZEIRO
DIAS 27, 28 E 29
ESTADIA EM MIAMI
DIA 29
VOO MIAMI - MADRID
DIA 31
REGRESSO A PORTUGAL

IINERÁRIO DO CRUZEIRO

MARÇO DE 2010
Dia 20
FORT LAUDERDALE, FLORIDA
Embarque - 17:00 h
Dia 21
CRUISING THE INLAND SEA
Dia 22
CRUISING THE INLAND SEA
Dia 23
CHARLOTTE AMALIE, ST. THOMAS
07:00 h - 18:00 h
Dia 24
PHILIPSBURG, ST. MAARTEN
07:00 h - 17:00 h
Dia 25
CRUISING THE INLAND SEA
Dia 26
NASSAU, BAHAMAS
13:00 h - 19:00 h
Dia 27
FORT LAUDERDALE, FLORIDA
07:00 h
PREÇO DA VIAGEM
VIAGEM AÉRIA E CRUZEIRO - 2000 EUROS
HOTÉIS EM MIAMI, TRANSFERS, TOURS,
TAXIS, REFEIÇÕES, ETC. - 900 EUROS

2/11/2014

CRUZEIROS NAS CARAÍBAS

NAS ILHAS

O BEIJO APAIXONADO DE UMA CUBANA,
EM HAVANA, NO LARGO DA CATEDRAL

NO GRAND ETANG NATIONAL PARK,
NA ILHA DE GRENADA, COM UMA
LINDA MENINA NEGRA GRENADINA

NA PRAIA DE SALINAS, NA MARTINICA,
COM VANESSA, UMA AMIGA VENEZUELANA

NA ILHA DE SAINT MAARTEN,
COM UMA FORMOSA MEXICANA


NOS NAVIOS

NO PIANO BAR DO OCEAN DREAM
COM UMA DRAG QUEEN

NA FESTA TROPICAL DO OCEAN DREAM
COM UMA BOMBA BRASILEIRA

NA FESTA TROPICAL DO PACIFIC DREAM
COM UM JOVEM CASAL BRASILEIRO

NO RESTAURANTE DO PACIFIC DREAM
COM DUAS BONITAS ALGARVIAS 


2/02/2014

CRUZEIRO TRANSATLÂNTICO LISBOA-BRASIL

MAPA DO CRUZEIRO

O NAVIO VISION OF THE SEAS
O NAVIO NO PORTO DE TENERIFE NO RESTAURANTE AQUARIUS
COM A BRASILEIRA CRISTINA COM A CRISTINA
NO RESTAURANTE AQUARIUS COM AS BRASILEYRAS
MARÍLIA E CRISTINA E COM O CORONEL POLICARPO
NO RESTAURANTE AQUARIUS COM OS MESMOS
E COM OS EMPREGADOS DE MESA
COM A ÁRVORE DE NATAL DO NAVIO
NA ÁREA DAS PISCINAS, NO 9º DECK
NO PERCURSO DE JOGGING

LAS PALMAS
A CATEDRAL DE LAS PALMAS


COM PORTUGUSAS, À ENTRADA DA CATEDRAL
EM LAS PALMAS

EM LAS PALMAS

TENERIFE



EM TENERIFE, COM UMA AMIGA
EM TENERIFE , COM A CIDADE DE SANTA CRUZ
E O MONTE TEIDE (3718 METROS) EM FUNDO

EM TENERIFE
EM TENERIFE COM A ISABEL
UMA CASA BONITA
EM TENERIFE COM O ARAÚJO
EM TENERIFE

O NAVIO À SAÍDA DE TENERIFE
CINCO DIAS DE NAVEGAÇÃO

O NAVIO À PASSAGEM POR CABO VERDE
A PASSAGEM PELA LINHA DO EQUADOR
CERTIFICADA PELO CAPITÃO DO NAVIO


OLINDA E RECIFE




CASA DA CULTURA DO RECIFE NA ANTIGA PRISÃO
NA CASA DA CULTURA ATRÁS DAS GRADES

NA CASA DA CULTURA TELEFONANDO
PARA O RIO À GAROTA DE IPANEMA
NA CASA DA CULTURA O CÉLEBRE BANDIDO LAMPIÃO,
CANGACEIRO MUITO PARECIDO COMIGO
NUM PARQUE DO RECIFE
NO PARQUE, À SOMBRA DE UM EMBOMDEIRO,
COM A ENCANTADORA GUIA GIGI

A SÉ DE OLINDA
NO MIRADOURO DE OLINDA
O NAVIO À SAÍDA DO RECIFE



SALVADOR DA BAHIA


NO FAROLDA BARRA
NA ESTÁTUA DE HOMENAGEM AO NEGRO
NO TERREIRO DE JESUS COM A IGREJA
DE SÃO FRANCISCO EM FUNDO

NO INTERIOR DA IGREJA DE SÃO FRANCISCO
A CAMINHO DO LARGO DO PELOURINHO,
COM UMA GAROTA BAIANA

NO MESMO SÍTIO, COM OUTRA GAROTA BAIANA

NUMA LOJA COM DUAS GAROTAS BAIANAS,
QUE DISSERAM QUE EU ERA UM BISCOITINHO.
GAROTAS BOAS DEMAIS, COMO SE DIZ NO BRASIL.


NO LARGO DO PELOURINHO


JUNTO AO ELEVADOR LACERDA,
O MAIS VELHO ELEVADOR DO BRASIL

O NAVIO À SAÍDA DO PORTO DE SALVADOR



RIO DE JANEIRO



NO BONDE PARA O MORRO DO CORCOVADO
COM O CORONEL DANIEL POLICARPO

VISTAS DO RIO NO MORRO DO CORCOVADO
VISTAS DO RIO NO MORRO DO CORCOVADO
VISTAS DO RIO NO MORRO DO CORCOVADO
NO MORRO COM O CRISTO DO CORCOVADO

O NAVIO NA BAÍA DE GUANABARA
COM UMA FAVELA EM FUNDO


UM PLANO APROXIMADO DA IMAGEM ANTERIOR
O NAVIO NA BAÍA DE GUANABARA
COM A PONTE RIO-NITERÓI

CRUZEIRO TRANSATLÂNTICO LISBOA-BRASIL
O cruzeiro que fiz na primeira quinzena de Dezembro do ano de 2010 foi o neu primeiro cruzeiro transatlântico. Já tinha feito três cruzeiros nas Caraíbas e um cruzeiro no Mar Báltico. Mas nunca tinha atravessado o Oceano Atlântico de leste para oeste, tal como o fizeram Cristóvão Colombo e Pedro Álvares Cabral. Aliás, a minha rota foi muito semelhante à de Pedro Álvares Cabral, com a diferença de eu ter atracado no Recife, enquanto Pedro Álvares Cabral atracou em Porto Seguro, que não é muito longe do Recife.
Foi uma viagem muito cómoda, pois o navio partiu de Lisboa e não foi preciso portanto ir de avião até ao local da partida, como aconteceu nos meus anteriores cruzeiros. Só é pena que partam tão poucos cruzeiros de Lisboa, pois a capital portuguesa tem um porto enorme, tem portanto todas as condições para ser um ponto de partida privilegiado de cruzeiros. Parece, no entanto, que isto vai ser uma realidade num futuro muito próximo, pois as entidades responsáveis portuguesas pensam construir um terminal de cruzeiros no porto de Lisboa.
O navio em que viajámos, The Vision of the Seas, é um excelente navio da Royal Caribbean. É um navio de grande tonelagem, com capacidade para transportar mais de 2500 pessoas. A maior parte dos passageiros que iam no navio eram brasileiros, com um total de 752 pessoas. E logo a seguir vinham os portugueses, com um total de 403 pessoas. Isto quer dizer que viajavam no navio 1155 pessoas a falar a língua portuguesa. Este facto causou-nos uma imensa alegria, pois com tanta gente a falar a língua de Camões, de Pessoa e de Jorge Amado sentimo-nos logo em casa. Muitos dos brasileiros regressavam ao Brasil depois de terem estado a trabalhar durante alguns anos em Portugal. Outros brasileiros eram apenas turistas. E havia brasileiros que eram turistas e também peregrinos, como o Padre Renato, pároco de Minas Gerais, que regressava ao Brasil depois de ter feito com os seus paroquianos uma peregrinação a Santiago de Compostela. Conversámos muito com o Padre Renato, ambos deitados nas espreguiçadeiras ou instalados nos jacuzzis, e fiquei a gostar muito deste padre. Mas o sentimento foi recíproco, pois ele também ficou a gostar muito de mim.
Entre os brasileiros que regressavam ao Brasil depois de uma estadia em Portugal havia alguns que levavam consigo trinta e tal malas. E a explicação é simples. É que no Brasil agora é tudo muito mais caro do que em Portugal. Por isso levavam muitas malas cheias de roupa e de outros artigos. É curioso constatar que quando fiz a minha primeira viagem ao Brasil, há já sete anos, os portugueses é que levavam a mala vazia para o Brasil e regressavam com ela cheia. Mas nessa altura o Brasil era um país pobre e nós ainda éramos um país sem problemas económicos e financeiros. Além dos brasileiros e dos portugueses também viajavam no navio 249 alemães, 124 norte-americanos e vários passageiros de outras nacionalidades.
Foi uma viagem longa, pois o cruzeiro durou quinze dias, que é o dobro do tempo de um cruzeiro normal. Primeiro visitámos as Canárias e Tenerife. Tenerife é mais bonito do que as Canárias, é uma ilha muito bela. E tem a particularidade de ter a maior montanha de Espanha, o Monte Teide, com 3718 metros de altura. Depois dessas ilhas seguiram-se cinco dias de navegação contínua, em que passámos por Cabo Verde e atravessámos a linha do Equador. À medida que o navio navegava para o sul o calor aumentava e a vida tornava-se mais despida, mais feliz e mais colorida. O tempo também ajudou, pois só esteve mau à saída de Lisboa, com uma tempestade violenta nos dois primeiros dias de navegação. Depois o tempo esteve sempre bom, com um sol esplendoroso cada vez mais quente a aparecer todos os dias.
Das cidades brasileiras que visitámos, que já conhecia de anteriores viagens ao país irmão, as primeiras foram Recife e Olinda. Olinda é a cidade onde antigamente viviam os colonizadores portugueses ricos e poderosos e fica no ponto mais alto da área metropolitana do Recife. O seu monumento mais importante é a Sé. Mas a Sé de Olinda é uma igreja pobre e ainda por cima está suja e degradada. Quanto ao Recife, o seu ícone é a Casa da Cultura, que funciona numa antiga prisão. E talvez por isso encontrei lá, suponho que a cumprir pena, o célebre bandido e cangaceiro Lampião. A ideia de instalar a Casa da Cultura numa antiga prisão é uma ideia interessante, mas a verdade é que a Casa da Cultura do Recife se limita a vender artesanato sem qualidade nas antigas celas.
A cidade brasileira que visitámos a seguir, Salvador da Bahia, é a cidade de Jorge Amado e é cidade não africana mais negra do mundo. É uma cidade muito importante, pois foi a primeira capital do Brasil. E tem um excelente centro histórico. Nesse centro histórico, situam-se duas praças fabulosas, o Terreiro de Jesus e o Largo do Pelourinho. E no Terreiro de Jesus podemos visitar a Igreja de São Francisco, que é sem dúvida a mais bela igreja de todo o nordeste brasileiro.
A última cidade que visitámos foi o Rio de Janeiro. O navio atracou na Baía de Guanabara, mais ou menos no mesmo sítio onde no dia de São Sebastião do mês de Janeiro de 1502 chegaram os primeiros navegadores portugueses, comandados por Gaspar de Lemos, e deram ao local então despovoado o nome de São Sebastião do Rio de Janeiro, por pensarem erradamente que a baía de Guanabara era um rio. Foi a minha terceira visita à cidade maravilhosa, mas foi a primeira vez que cheguei ao Rio, como os antigos navegantes, pelo mar. E a cidade, cheia de sol, com os seus morros, os seus edifícios, a sua exuberante vegetação, as suas praias tropicais e o seu imenso mar estava bela como sempre. Depois o navio saiu do Rio de Janeiro e rumou para Santos, onde apanhei um transfer para o aeroporto de São Paulo e aí um avião da TAP para Lisboa. E assim terminava em beleza o meu primeiro cruzeiro transatlântico, com muitos momentos felizes para agora e sempre recordar.

CRUZEIRO TRANSATLÂNTICOLISBOA,LAS PALMAS, TENERIFE, RECIFE, SALVADOR, RIO DE JANEIRO E SANTOS
NAVIO - VISION OF THE SEASNÚMERO DE PASSAGEIROS - 1794
BRASIL - 752
PORTUGAL - 403
ALEMANHA - 249
ESTADOS UNIDOS - 124
C>MADÁ - 40
GRÃ BRETANHA - 32
ESPANHA - 30
NÚMERO DE TRIPULANTES - 802
TOTAL DE PASSAGEIROS E TRIPULANTES - 2596
COMPANHIA - ROYAL CARIBBEAN
COMPRIMENTO - 279 METROS
DECKS (ANDARES) - 10
VELOCIDADE DE CRUZEIRO - 22 NÓS
DURAÇÃO DO CRUZEIRO - 15 DIAS
PARTIDA DE LISBOA (PORTUGAL) - 30-11-2010
CHEGADA AO BRASIL (RECIFE) - 9 -12-2010
FIM DO CRUZEIRO EM SANTOS (BRASIL) - 14-12-2010
VIAGEM AÉREA SÃO PAULO - LISBOA - 14-12-2010
PREÇO DO CRUZEIRO, TAXAS INCLUÍDAS - 1100 EUROS
PREÇO DA VIAGEM AÉREA NA TAP - 660 EUROS
DISTÂNCIA SÃO PAULO-LISBOA - 8000 KMS.
AGÊNCIA - BERRE LHAS TURISMO, VISEU, PORTUGALPREÇO DAS EXCURSÕES (EM DÓLARES):
LAS PALMAS - 34 TRNERIFE - 44 RECIFE - 54
SALVADOR - 33 RIO DE JANEIRO - 59
PREÇO TOTAL DAS EXCURSÕES-224 EUROS

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