CRUZEIRO NAS CARAÍBAS 2
COM O COMANDANTE DO NAVIO
COM DOIS AMIGOS, NA FESTA TROPICAL
COM A CAROLINA E A MARTA, NO RESTAURANTE
COM O PIRATA DAS CARAÍBAS, NO RESTAURANTE
COM O CRISTIANO E O MANUEL, NO RESTAURANTE
NA ÁREA DAS PISCINAS E DOS JACUZZISSANTA LÚCIA
NO PORTO DE CASTRIES
NO PORTO DE CASTRIES, COM O PACIFIC DREAM 
NA MONTANHA DA FORTUNA
NA MONTANHA DA FORTUNA,COM UM CASAL VENEZUELANO
NA REDUIT BEACH, COM O CASAL VENEZUELANO,O MIGUEL, A CAROLINA, O BRUNO E A MARTA
MARTINICA
NO PORTO DE FORT-DE-FRANCE
NA PRAIA DE SALINAS
NA PRAIA DE SALINAS,COM UMA AMIGA VENEZUELANA
NA PRAIA DE SALINAS, COM VANESSA,UMA AMIGA VENEZUELANA
NA PRAIA DE SALINAS, COMOITO AMIGAS VENEZUELANAS
GUADALUPE
NO PORTO DE POINT-À-PITRE
NO PORTO DE POINT-À-PITRE
NO PORTO DE POINT-À-PITRE, COM DOIS BRASILEIROS
EM POINT-À-PITRESAINT MAARTEN
NO PORTO DE PHILIPSBURG, COMO NAVIO FEEDOM OF THE SEAS
NO PORTO DE PHILIPSBURG, COM O NAVIODA ROYAL CARIBBEAN E O PACIFIC DREAM
EM PHILIPSBURG
EM PHILIPSBURG
NA PRAIA DE PHILIPSBURGTORTOLA
NO PORTO DE ROAD TOWN, COM P PACIFIC DREAM
NUMA MONTANHA DE TORTOLA,COM ASTURIANOS
NUMA MONTANHA DE TORTOLA
NUMA PRAIA DE TORTOLA
NUMA PRAIA DE TORTOLA, COM ASTURIANOS
ITINERÁRIO DO CRUZEIRO
UM SEGUNDO CRUZEIRO MARAVILHOSO NAS CARAÍBAS
O cruzeiro nas Caraíbas de que vos vou falar neste artigo foi uma segunda escolha, pois a minha ideia inicial era fazer um cruzeiro à Terra Santa. A minha agência de viagens, a Berrelhas Turismo, de Viseu, insistiu, porém, comigo para que fizesse um segundo cruzeiro nas Caraíbas, com um itinerário diferente do primeiro. A zona das Caraíbas tem uma quantidade enorme de ilhas, havendo portanto a possibilidade de optar por vários trajectos diferentes. E foi isso que fiz neste meu segundo cruzeiro, em que apenas repeti a ilha de Santa Lúcia. Voei de Madrid para Santo Domingo, na República Dominicana, num Boing 747 da Pullmantur. O navio do cruzeiro saiu do porto de Santo Domingo no dia 21 de Novembro de 2009 e manteve-se durante um dia e meio em navegação no alto mar. Isso foi óptimo, pois assim tive tempo para conhecer o navio e para estabelecer relações de amizade com os restantes passageiros. Contrariamente ao que aconteceu nos cruzeiros anteriores, o dia do comandante e o dia da festa tropical tiveram lugar nos dois primeiros dias de navegação. Foram dois dias muito animados, especialmente o dia da festa tropical, em que estive na discoteca do navio até à 1 e 30 da madrugada. E já agora convém referir que quando viajo num ruzeiro normalmente deito-me cedo, à volta da meia-noite.
O navio do cruzeiro foi o Pacific Dream, um navio de grande tonelagem, com capacidade para 1828 passageiros. Mas o número de passageiros que fizeram este cruzeiro foi apenas de 670, não chegando portanto sequer a metade da capacidade do navio. A razão deste diminuto número de passageiros neste cruzeiro deve-se com certeza à época turística baixa e à crise económica mundial. O número de passageiros portugueses também foi diminuto, pois apenas viajaram 12 portugueses.
Mas apesar de todas estas circunstâncias, o cruzeiro foi maravilhoso. O tempo esteve sempre óptimo, com um sol esplendoroso e com muito calor. E as ilhas que visitei são todas paradisíacas. A primeira ilha onde atracámos foi Santa Lúcia, uma antiga colónia britânica. Visitei a ilha na companhia de três casais que tinha conhecido no navio. Subimos a uma montanha muito alta, a Montanha da Fortuna, e depois fomos para a Reduit Beach, a melhor praia de Santa Lúcia. A ilha que visitámos a seguir foi a Martinica. Estranhamente ou talvez não, a Martinica continua a ser uma colónia francesa. Portugal foi odiado e atacado durante muitos anos por ter colónias e hoje aliás já não tem nenhuma. Mas a França tem três colónias nesta zona do mundo e ainda tem a Guiana francesa na América do Sul, a Ilha da Reunião no Oceano Índico e a Nova Caledónia e a Polinésia francesa no Pacífico. Na Martinica encontrei oito venezuelanas à saída do navio, no porto de Fort-de-France, e fui com elas para uma praia fabulosa, a praia de Salinas. Trata-se de uma praia selvagem, rodeada de palmeiras e coqueiros. A praia é enorme, tendo mais de cinco quilómetros de extensão. Passei um dia maravilhoso com as oito venezuelanas que me acompanharam, oito venezuelanas muito belas e muito simpáticas. E estabeleci uma relação de grande cumplicidade com uma delas, a Vanessa, uma venezuelana de origem portuguesa, pois os pais dela nasceram em Aveiro. E ainda por cima a Vanessa falava a língua de Camões e era sem dúvida a mais bela de todas. A ilha que se seguiu foi Guadalupe, outra colónia francesa. Nesta ilha limitei-me a visitar a capital, Point-à-Pitre, uma cidade interessante, mas um pouco degradada.
Gostei muito mais da ilha de Saint Maarten, que alberga uma antiga colónia holandesa e que tem também uma parte francesa. Informaram-me que a parte francesa é muito interessante e que até tem uma praia de nudismo. Mas eu apenas visitei a cidade de Philipsburg, que fica na parte holandesa e que tem uma linda praia urbana cheia de gente bonita, mesmo no centro da cidade. A última ilha que visitei foi Tortola, uma antiga colónia britânica. Em Tortola servi de guia a um grupo asturiano que não sabia falar inglês. O guia local dava informações em inglês e eu traduzia para a língua espanhola. Em Tortola visitei a capital, Road Town, subi a uma montanha muito alta com cerca de três mil metros de altitude e ainda passei uma hora numa das praias da ilha. Depois foi o regresso a Santo Domingo, na República Dominicana. E assim terminava em beleza o meu segundo cruzeiro nas Caraíbas.
O cruzeiro nas Caraíbas de que vos vou falar neste artigo foi uma segunda escolha, pois a minha ideia inicial era fazer um cruzeiro à Terra Santa. A minha agência de viagens, a Berrelhas Turismo, de Viseu, insistiu, porém, comigo para que fizesse um segundo cruzeiro nas Caraíbas, com um itinerário diferente do primeiro. A zona das Caraíbas tem uma quantidade enorme de ilhas, havendo portanto a possibilidade de optar por vários trajectos diferentes. E foi isso que fiz neste meu segundo cruzeiro, em que apenas repeti a ilha de Santa Lúcia. Voei de Madrid para Santo Domingo, na República Dominicana, num Boing 747 da Pullmantur. O navio do cruzeiro saiu do porto de Santo Domingo no dia 21 de Novembro de 2009 e manteve-se durante um dia e meio em navegação no alto mar. Isso foi óptimo, pois assim tive tempo para conhecer o navio e para estabelecer relações de amizade com os restantes passageiros. Contrariamente ao que aconteceu nos cruzeiros anteriores, o dia do comandante e o dia da festa tropical tiveram lugar nos dois primeiros dias de navegação. Foram dois dias muito animados, especialmente o dia da festa tropical, em que estive na discoteca do navio até à 1 e 30 da madrugada. E já agora convém referir que quando viajo num ruzeiro normalmente deito-me cedo, à volta da meia-noite.
O navio do cruzeiro foi o Pacific Dream, um navio de grande tonelagem, com capacidade para 1828 passageiros. Mas o número de passageiros que fizeram este cruzeiro foi apenas de 670, não chegando portanto sequer a metade da capacidade do navio. A razão deste diminuto número de passageiros neste cruzeiro deve-se com certeza à época turística baixa e à crise económica mundial. O número de passageiros portugueses também foi diminuto, pois apenas viajaram 12 portugueses.
Mas apesar de todas estas circunstâncias, o cruzeiro foi maravilhoso. O tempo esteve sempre óptimo, com um sol esplendoroso e com muito calor. E as ilhas que visitei são todas paradisíacas. A primeira ilha onde atracámos foi Santa Lúcia, uma antiga colónia britânica. Visitei a ilha na companhia de três casais que tinha conhecido no navio. Subimos a uma montanha muito alta, a Montanha da Fortuna, e depois fomos para a Reduit Beach, a melhor praia de Santa Lúcia. A ilha que visitámos a seguir foi a Martinica. Estranhamente ou talvez não, a Martinica continua a ser uma colónia francesa. Portugal foi odiado e atacado durante muitos anos por ter colónias e hoje aliás já não tem nenhuma. Mas a França tem três colónias nesta zona do mundo e ainda tem a Guiana francesa na América do Sul, a Ilha da Reunião no Oceano Índico e a Nova Caledónia e a Polinésia francesa no Pacífico. Na Martinica encontrei oito venezuelanas à saída do navio, no porto de Fort-de-France, e fui com elas para uma praia fabulosa, a praia de Salinas. Trata-se de uma praia selvagem, rodeada de palmeiras e coqueiros. A praia é enorme, tendo mais de cinco quilómetros de extensão. Passei um dia maravilhoso com as oito venezuelanas que me acompanharam, oito venezuelanas muito belas e muito simpáticas. E estabeleci uma relação de grande cumplicidade com uma delas, a Vanessa, uma venezuelana de origem portuguesa, pois os pais dela nasceram em Aveiro. E ainda por cima a Vanessa falava a língua de Camões e era sem dúvida a mais bela de todas. A ilha que se seguiu foi Guadalupe, outra colónia francesa. Nesta ilha limitei-me a visitar a capital, Point-à-Pitre, uma cidade interessante, mas um pouco degradada.
Gostei muito mais da ilha de Saint Maarten, que alberga uma antiga colónia holandesa e que tem também uma parte francesa. Informaram-me que a parte francesa é muito interessante e que até tem uma praia de nudismo. Mas eu apenas visitei a cidade de Philipsburg, que fica na parte holandesa e que tem uma linda praia urbana cheia de gente bonita, mesmo no centro da cidade. A última ilha que visitei foi Tortola, uma antiga colónia britânica. Em Tortola servi de guia a um grupo asturiano que não sabia falar inglês. O guia local dava informações em inglês e eu traduzia para a língua espanhola. Em Tortola visitei a capital, Road Town, subi a uma montanha muito alta com cerca de três mil metros de altitude e ainda passei uma hora numa das praias da ilha. Depois foi o regresso a Santo Domingo, na República Dominicana. E assim terminava em beleza o meu segundo cruzeiro nas Caraíbas.
VIAGEM AÉRIA: MADRID-SANTO DOMINGO
DATA DA VIAGEM: NOVEMBRO DE 2009
DISTÂNCIA ENTRE MADRID E SANTO DOMINGO - 6000 QUILÓMETROS
Itinerário do Cruzeiro Estrela das Caraíbas
Embarque em Santo Domingo Embarque 20,00 Dom Navegação no alto Mar 2ªF Santa Lucía 09,00 20,00 3ªF Martinica 08,00 18,00 4ªF Guadalupe 08,00 18,00 5ªF Saint Marteen 08,00 18,00 6ªF Tortola 08,00 14,00 Sáb Santo Domingo 10,00 Fim do cruzeiro.
Navio do cruzeiro: Pacific Dream
Ano de lançamento: 1990
(renovado em 2009)
Capacidade 1.828 passageiros
Tonelagem: 46.811 Toneladas
Bandeira Malta
Comprimento: 208 metros
Largura: 29 metros
Velocidade máxima: 21,4 nós
9 convés de passageiros
Total cabinas: 721
Tripulação: 620 tripulantes
Total de passageiros no cruzeiro: 670
(renovado em 2009)
Capacidade 1.828 passageiros
Tonelagem: 46.811 Toneladas
Bandeira Malta
Comprimento: 208 metros
Largura: 29 metros
Velocidade máxima: 21,4 nós
9 convés de passageiros
Total cabinas: 721
Tripulação: 620 tripulantes
Total de passageiros no cruzeiro: 670
Passageiros portugueses:12
PREÇO: 1200 EUROS
posted by António Rocha @ 8/12/2009
10 Comments:
Boa noite Sr. António Rocha, em primeiro lugar quero felicitá-lo pelo seu blogue. Dá para perceber que gosta imenso de viajar, foi e continua a ser um grande aventureiro, aliás um jovem apesar da sua idade... Contudo, se me permitir, deixo-lhe uma pergunta. O que achou deste seu último cruzeiro às Caraíbas 2? É que eu estou a pensar fazê-lo em Janeiro ou Fevereiro de 2010. Desde já deixo os meus sinceros agradecimentos. Abraço
AMIGO JOÃO PAULO
EM PRIMEIRO LUGAR, MUITO OBRIGADO PELOS SEUS ELOGIOS. QUANTO AO CRUZEIRO, GOSTEI MUITO DE O FAZER. O NAVIO É MUITO BOM. O SERVIÇO A BORDO TAMBÉM È MUITO BOM E AS ILHAS VISITADAS SÃO MARAVILHOSAS.
DESEJO-LHE UM BOM CRUZEIRO.
UM ABRAÇO DO ROCHA
ROCHA
Boa Noite!
Primeiro do que tudo, queremos dizer que Gostamos muito do seu blogue!
Eu e a minha mulher estamos a pensar em fazer este cruzeiro em Fevereiro, mas temos algumas dúvidas, e esperamos que nos possa ajudar:
1) Qual o preço aproximado das excursões e/ou preço das viagens para as praias?
2) Preço da alimentação fora do navio
3) Aconcelha fazer alguma excursão em especial?
4) Que outras despesas extra teve?
5) Horas de partida e de chegada ao aeroporto de Madrid?
Obrigado e boas viagens!
Cumprimentos
Mikael e Marisa
Boa Noite!
Primeiro do que tudo, queremos dizer que Gostamos muito do seu blogue!
Eu e a minha mulher estamos a pensar em fazer este cruzeiro em Fevereiro, mas temos algumas dúvidas, e esperamos que nos possa ajudar:
1) Qual o preço aproximado das excursões e/ou preço das viagens para as praias?
2) Preço da alimentação fora do navio
3) Aconcelha fazer alguma excursão em especial?
4) Que outras despesas extra teve?
5) Horas de partida e de chegada ao aeroporto de Madrid?
Obrigado e boas viagens!
Cumprimentos
Mikael e Marisa
Boa tarde.
Desejo-lhe muita saúde para continuar a escrever este belo blog.
Bem sei que os gostos são diferentes mas pretendia saber qual o lugar que mais gostou de viajar até hoje?
Ou seja, eu adoro viajar e faço sempre um mealheiro para esse fim.
Conheço bem a Europa ( excepto Grécia, Croácia e pouco mais), já fui a algumas partes do Norte do Brasil e em Novembro de 2009 fomos ao México. Confesso que Riviera Maya para mim teve tudo de encantador.
Estou casada há 4 anos e começamos a pensar tentar ter filhos mas gostávamos de fazer uma viagem como se fosse a última, pois não sabemos se a vida posteriormente nos vai permitir viajar.
Neste sentido peço-lhe ajuda, caso não se importe. Eu sei que deve ser difícil mas o que nos aconselha.
Bem haja
Catarina João
29 anos
sou tão pobre que nen em sonhos conheceria esse navio...há que nada sõ.em breve eu vou conhecer vários lugares.trabalho na maior enpressa do mundo agora não .mais jagim vou conhecer varios lgrs.tá pesando tenho sonhos e quero realisalos.mais isso só depende do criador.é o meu pai o homem mais rico do mundo.é só ele liberar ai vou ximmmm
sou tão pobre que nen em sonhos conheceria esse navio...há que nada sõ.em breve eu vou conhecer vários lugares.trabalho na maior enpressa do mundo agora não .mais jagim vou conhecer varios lgrs.tá pesando tenho sonhos e quero realisalos.mais isso só depende do criador.é o meu pai o homem mais rico do mundo.é só ele liberar ai vou ximmmm
AMIGA CATARINA
SUGIRO-LUE UMA VIAGEM AO RIO DE JANEIRO OPU A NOVA IORQUE OU A SYNEY, CIDADES MUITO BELAS, OU ENTÃO UM CRUZEIRO NAS CARAÍBAS NO OASIS OF THE SEAS, O MAIOR NAVIO DO MUNDO.
ANTÓNIO ROCHA
AMIGOS MIKAEL E MARISA
1 OPREÇODE ADA EURSÃO É DE 37 EURO, MAS FICA MAIS BARATO SE AS FIZEREM POR VOSA CONTA.
2 - DEPENDE O RESTAURANTE. MAS NÃO PRECISAM.
3 - TODAS TÊM INTERESSE.
4 - EU TIVE POUCAS DESPESAS EXTRA.
5 VEJAM NA PARTE FINAL DESTE POST. MAS TERÃO QUE ONFIRMAR NA AGÊNCIA.
DESEJO-VOS UM BOM CRUZEIRO.
ANTÓNIO ROCHA
BOm dia!
Que blog maravilhoso, gostei muito. gostava de fazer-te uma proposta, por favor entrar em co nacto para catarina@minube.com
Obrigada,
catarina
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